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鄂C92268,这次必须上头条!

日期:2019-09-03 16:11

(原标题:鄂C92268,这次必须上头条!)

最孤独的线路,最温暖的心。

偏僻的乡村,唯一的一条公交线,唯一的一位司机。

在湖北十堰,最长的公交线路62路,往返赛武当和火车站,一趟单程就要耗时约1小时20分钟。这趟公交行驶在大山深处,架起村民与外界连通的桥梁。

唯一的驾驶员王付先便是这座“桥梁”的独守者。5年了,这个孤独行者仍然在路上。

扎根深山线路5载

一个人、一辆车,全年无休

从火车站到赛武当收费站,全程逾30公里,设站点25个,62路车堪称十堰最长公交线之一,一趟单程要耗时约1小时20分钟。

47岁的王付先在62路车上已经工作近五年了。自2014年10月线路开通起,王付先就担任62路公交车司机。他也是这条偏远深山公交线路上,唯一的公交司机。

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每次出发前王付先都要检查好车况。这趟行程不短,山路曲折,出不得半点差错。

“早上发车早,夜里就在小川村过夜。”王付先说,一年365天,他几乎每晚都住在山里。

“深山里只有我一个人,半夜都能听到野兽叫,没有网络,头两年住在赛武当广场,说实话真有些害怕。”王付先坦言,后来搬到村上就好多了,尽管枯燥,但至少有人了。

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王付先现在的住处,夏天闷热,村里虫多,他便在地上支起蚊帐过夜。

一个人,一辆车,跑一条30公里的深山公交线,一年365天,王付先几乎全年无休。“除非发生山体滑坡,冬季大雪封山,否则一直在岗。”王付先说,在62路车上工作5年来,无论刮风下雨,他都坚守在岗位上,只有一次因为闹肚子,让同事顶了班。

公交进山路上

村民们对他赞不绝口

搭乘62路公交车的多是沿线村民。8月27日下午5时25分,雨水淅淅沥沥,在火车站南广场公交站,王付先驾驶的62路车刚停好,车窗外已排起10人的队伍。车门打开,村民陆续上车,王付先和熟面孔打招呼。村民坐定,相互寒暄起来,仿佛就在家门口。

王付先担任62路公交车司机5年了,做事踏实,深受乘客喜爱。

他们中多半是小川村的村民。78岁的万婆婆腿脚不便,这次来城区主要是打针看病,顺便买点生活用品。“早上7点一过,我就在家门口等62路车了。”万婆婆说,62路车是她进出深山的唯一交通工具,在62路开通前,村民们得靠中巴车进出,一趟10多元钱,别提多不划算了。

“62路车就实惠多了,4元钱一趟,刷寿星卡还享受优惠。”万婆婆乐呵呵地说,早上坐公交车出来,晚上再坐回家,很方便。

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熟悉的乘客上车后,总会跟王付先热情地打个招呼。

提及司机王付先,记者周围的乘客都竖起了大拇指。“他就住在我家对门,很好的一个人。”姜天云说,王付先一个人住在村里,和家人聚少离多,坚持5年真是不容易,也多亏了他,村民进出深山方便多了。

还有乘客说,王付先对病患村民很关照。“佛页岩站有个50多岁的男同志双目失明,又患有糖尿病,每周三和周六都要坐公交去城区透析。王付先每次经过他家门口都要按上喇叭,提醒车来了,还帮忙将他搀扶上车。人真不错。”

公交司机还充当“快递员”

免费帮村民转送快递

8月27日下午5时,记者在公交二公司见到王付先时,车检已经完毕,他正往车上装快递。这是怎么回事?原来,这些快递都是沿线村民的,由于快递公司不进村投递,王付先还扮演了“快递员”的角色。

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王付先帮村民收快递

“村民的快递发到公交二公司调度室,再由我转到村民手中。”王付先说,他像这样转送快递,已经有3个年头。

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冒着大雨,王付先一件件搬着村民的快递。