您的位置:主页 > 美容资讯 >

运费全免电商扛不住:B2C物流成本细账

日期:2019-11-07 09:43

运费全免电商扛不住:B2C物流成本细账

2011/12/2 来源:21世纪经济报道 作者:汤浔芳 责任编辑:宇良

全场免运费,电商扛不住了。

自11月25日起,京东商城称,将对39元以下订单收取5元运费,钻石级、双钻级用户可以继续享受全场免运费的特殊优惠。

“全场免运费”作为电商企业洗牌的工具的同时,也极大地提高了整个行业的配送成本。有业内人士表示,无论客单价多少,无论毛利率多低,仓储物流费用始终按照以包裹为单位来计算,这样一来,客单价低的订单,电商的那点毛利都全贡献给物流公司。

于是,各大电商开始自建物流。对于京东这样平台电商来说,能够利用规模来摊薄其物流成本,但是对于垂直类的电商来说,规模是一个还难以触摸到的门槛。

免不起的运费

“对于客单价小的订单来说,毛利润几乎被快递费吞噬完毕”

自去年开始,“全场免运费”被京东、当当、卓越等三家电商用来大打图书价格战。其后,“全场免运费”逐步成为B2C电商的标配,此后各类电商纷纷咬牙跟上。

据一位京东前高管告诉记者,在京东上,39元以下的订单很大一部分是图书和小电子产品。图书的平均客单价是25元,毛利率约在15%-20%。这意味着每送一次图书,毛利只有5元钱。而小电子产品的毛利更是只有5%左右,几乎不赚钱。

“对于客单价小的订单来说,毛利润几乎被快递费吞噬完毕。订单越多,亏损就越大。”派代网分析师李成东认为,加收5元快递费只能平衡北上广等大城市的配送费,对于中小城市来说,每个订单的配送成本远高于5元。

B2C大多覆盖的是零售业,利润偏低,物流成本早已让这些电商苦不堪言。李成东告诉记者,“目前,电商仍然利用免运费来抢市场,实际上,运费是免不起的。”

零售业的利润率比较低,减少了中间渠道的电子商务亦是如此。据记者了解,大家电的毛利率不到5%,电脑是6%-7%,利润薄得像刀片。它们的净利润大多来自品牌供货商的返点,大约只有2%-6%。服装的毛利率约是50%,鞋是20%多,毛利率相对较高,但客单价较低,退换货率居高不下,服装的退换货率是7%,鞋子是10%。再刨去营销、人力、正常的运营开支,折算下来,服装、鞋子等品类的净利润仅在10%左右。

库巴网CEO王治全告诉记者,那些运营较好的3C类电商,平均下来,一件家电的配送成本是50多元。其中,大家电的配送成本比小家电要高。比如,一件5000元的冰箱,毛利约是250元钱,而配送一件冰箱的物流费用是100元,这还没有算上保价、仓储、研发、人员工资的费用。小家电的毛利在20%以上,但是客单价低,平均是200元-300元,毛利几乎只能覆盖物流费用。

“鞋类B2C的物流成本约占客单价的10%。”乐淘网副总裁陈虎告诉记者,目前,鞋类B2C实施的“两双鞋”模式进一步推高了物流成本。好乐买的客单价是300多元,乐淘的客单价是200多元。

“B2C电商如果经营不善,很可能亏损。再做点促销,打点折扣,或者免运费,那么亏损很大。”王治全抱怨,“2008年,库巴营收1个亿,那时还有几百万的利润。现在,营收20亿,却亏损不少。”

“现在是电商企业自己对物流买单,但是未来,这笔物流费用要么是供货商买单,要么是消费者买单。”王治全表示,电商用“过度服务的物流”进行洗牌的运作已经让很多B2C失血太多。除了外贸B2C能够赚到钱,针对国内市场的B2C几乎没有一个能够赚到钱。

第三方物流之殇

“为了抢速度,不耽误时间,不允许顾客试穿、拆包”

“现在,各个B2C电商的物流仓储成本都很高。平均而言,物流成本占到18%。”李成东告诉记者。

前文提及的京东前高管则表示,全国平均来算,京东每个订单平均的仓储物流成本是15元,京东的客单价是900多元,由此计算,京东的物流仓储成本比例是2%。

12下一页