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汽车美容养护,哪个模式笑到最 后?

日期:2019-07-06 14:01

自打O2O热潮涌来之后,整个汽车后市场就备受资本所关注,从二手车交易、上门洗车、汽车保养到汽车金融等,无数的创业者与投资者共同奔向这个万亿市场。巨大机会到来的同时也伴随了更多的不理智,每一个汽车后市场的垂直领域竞争也是日益激烈。

整个汽车美容、养护、维修市场,这个市场占据了整个汽车后市场利润份额最大的一块,但同时这个领域也是整个汽车后市场竞争激烈的一个领域,谁又能最终笑傲江湖?

一、垂直媒体

作为国内率先涌入到汽车交易市场的汽车垂直媒体们不可能会放过汽车后市场这块肥肉,于是汽车之家推出了养车之家,易车网推出了汽车管家……

1、对于汽车垂直媒体来说,他们多年来一直都在这个领域为用户提供汽车资讯、导购等服务,对于汽车经销商以及整个汽车行业包括汽车消费者等非常了解。对于汽车后市场这个细分领域而言,他们同样也有着自己非常深刻的理解,这对于他们打造汽车后市场平台将会显得得心应手。

2、垂直媒体多年来深耕于整个汽车市场,积累了大量的汽车经销商和服务商资源,这为他们展开汽车养护服务打下了深厚的根基。很多进入到汽车养护领域的O2O平台一开始都必须借助大量的地推人员去做推广宣传,才能与足够多的汽车养护服务商达成合作,垂直媒体在这方面节省了大量的时间和成本。

3、垂直媒体在流量入口上相对于其他平台也有一定的优势,目前汽车之家、易车网、太平洋汽车、搜狐汽车等汽车媒体都拥有一批大量忠实的汽车爱好者在其平台上阅读资讯等,而这些汽车爱好者大多都是汽车养护市场的忠实用户和潜在用户。

4、垂直媒体所提供的汽车养护服务既可以让用户选择上门保养,也可以选择附近的4S店、路边维修摊等,能够支持比价,这样用户在选择消费时就能拥有更多样化的选择。

不过汽车媒体要想吃掉整个汽车美容养护市场,还需要从以下两个方面努力:

第一,培养用户在媒体上的消费习惯,很多用户通过汽车之家、易车网等垂直媒体都是为了了解资讯信息而去的,如何把这些潜在用户转化为平台汽车养护的忠实用户还需要垂直媒体们在引导上多下工夫。

第二,目前几大垂直媒体几乎都涉及到了新车交易、二手车交易、汽车金融、各种汽车后市场服务等领域涉及范围非常之广。这样既有好处,但同时也带来了平台精力、资金等各方面的分散,尤其是在移动端,垂直媒体所推出的汽车养护APP都是与原来的媒体平台单独分开的,如何进行资源的有效整合对于垂直媒体来说也将是一个挑战。

二、汽车养护O2O平台

汽车养护O2O是最受资本方看好的O2O服务平台,博湃养车、车女婿、卡拉丁、e保养、养车宝、养车无忧等大量优秀的汽车美容养护O2O平台都涌现了出来,并受到了资本的疯狂追逐。

其一,这种汽车美容养护平台主要都是借助了手机端的优势,尤其是手机附近定位搜索的特性,能够让消费者通过其平台找到离自己最近的服务商,从而进行预约服务,既可以选择到店同时也可以选择上门。这种将线上与线下打通的汽车养护服务正在受到越来越多消费者的欢迎。

其二,消费者通过O2O平台能够进行价格、服务等多方面对比,从而能够选择出适合自己的服务商,尤其是O2O平台所推出的商家信用指数和消费评价等对于车主选择服务商都提供了一定的参考。

其三,线下到4S店修车美容价格贵的问题是很多车主抱怨最多的一个问题,而有的O2O平台则同时推出了养护用品和汽车配件,用户通过线上购买零件线下到店找师傅维修美容等就能节省大量的成本。

对于这类汽车养护O2O平台,刘旷同样也认为他们面临着两个挑战:

挑战一:服务的标准化问题。每个O2O平台都接入了大量的汽车服务商,尤其是对于一些上门服务,如何保证技术、服务等各方面都能让消费者满意,目前各大O2O平台都还没有建立一个统一的标准。

挑战二:运营商的困难。对于一个O2O平台来说,打通线下商家倒可以通过地推等比较简易方便的方式进行,但是如何能够让平台拥有更多忠实的用户的确不是一件容易的事情,需要大量的资本烧钱才能占有一定的市场份额。可以从某种程度上来说,在市场格局未定之前,一旦平台的资金链出现问题,这种O2O平台最终也将会面临整体运营上的困难。

三、电商平台

对于整个汽车后市场,淘宝京东等电商巨头也是虎视眈眈。去年淘宝联手北京、上海等200余座城市线下超过3万家汽修服务网点,正式宣告进入汽车后市场;而京东推出的车管家O2O应用,同样也与国内超过10000家优质维修厂商达成了合作。