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写在北京大兴国际机场投运之际

日期:2019-09-26 13:44

  新华社北京9月25日电 题:“凤”舞东方起宏图——写在北京大兴国际机场投运之际

  新华社记者

  “北京大兴国际机场正式投运!”

  25日,天安门正南46公里处,中共中央总书记、国家主席、中央军委主席习近平郑重宣布。

  当天下午,一架A380大型客机滑出跑道,飞向广州……

  凤凰展翅,叩问九天。

  一个新地标,历经9年攻坚克难,如今风姿初现,投入运营;

  一个新动力源,驱动京津冀,引领国家经济社会发展,重塑新格局;

  一个新国门,敞开胸怀,欢迎四海宾朋……

写在北京大兴国际机场投运之际

9月25日,中国国际航空公司的CA9597次航班从北京大兴国际机场起飞。新华社记者鞠焕宗 摄

  凤凰展翅,新时代的大机场展露真容

  九月的京畿大地,秋高气爽。

  从业近30年的南航机长张弢是大兴国际机场首飞机长,一早就来到机场的他,脸上是抑制不住的兴奋:“真心为祖国的飞速发展感到骄傲!”

  航空运输业是经济社会发展的晴雨表。

  1958年,作为我国第一个五年计划期间建设的现代化民用机场,北京首都机场投入使用。

  改革开放以来,民航出行需求大增,首都机场三次大规模扩建。2018年旅客吞吐量突破1亿人次,成为全球第二个年旅客吞吐量过1亿人次的机场,但每天仍有400架次航班申请无法安排。

  快速发展的中国,既要有效满足人民出行需求,更渴望更多拥抱世界。

  与此同时,随着京津冀协同发展国家战略的推进,北京城亟待打开新空间,结合北京新机场建设城市南部国际交往新门户。

  发展的梦想,从未停歇。

  1993年,北京市就在城市总体规划修编中预留了机场场址。经历数年选址论证后,北京新机场工程立项。

  2017年2月23日,习近平总书记考察时强调,新机场是首都的重大标志性工程,是国家发展一个新的动力源,必须全力打造精品工程、样板工程、平安工程、廉洁工程。

  如今,万事俱备,东风已来。

  这座外观宛如金色凤凰的机场,英国《卫报》将其列为“新世界七大奇迹”之首。

写在北京大兴国际机场投运之际

这是北京大兴国际机场航站楼内部(9月10日摄)。新华社发(任超摄) 

  集萃绿色智慧的设计精髓——

  步入航站楼,8根巨大的C型柱,如同一朵朵从地面长出、朝着蓝天和阳光盛开的百合花,散射出五条指廊。

  “航站楼庞大的屋盖,相当于 25 个标准足球场。”中国民航机场建设集团公司规划设计总院总规划师牧彤指出,C型柱不仅简化了建筑结构,还为乘客提供了最大化的公共空间。

  实行最严的噪声治理标准、全场绿色建筑100%、垃圾无害化处理100%……据推算,这座航站楼比同等规模的航站楼能耗降低20%,每年可减少二氧化碳排放2.2万吨,相当于种植119万棵树。

  浓郁的中华风范随处可见——

  新机场尽显中国传统美学。步行到五条指廊的尽头,分别是中国园、瓷园、田园、丝园、茶园5座开放式花园,雕梁画栋的中式大门、小桥流水、长廊水榭……既让旅客得到充分休憩,更深刻感受中国文化的魅力。

  以人为本的精细考虑贯穿其中——

  航站楼采取双进双出模式,换乘效率大大提高;从航站楼中心到最远端登机口,步行距离最长不超过600米,不到8分钟。

  为提高航班正点率,新机场通过多项先进技术有效保障雾、霾等天气下航班的安全顺畅运行,具备在跑道视程低至50米时进行三类B盲降运行保障条件,这将刷新中国机场低能见度运行的纪录。

  “5G信号全覆盖、全流程自助、无纸化通行、刷脸登机、智能安检成为新机场的标配。”北京大兴国际机场建设指挥部党委书记李勇兵说。

  未来,大兴国际机场与首都机场综合吞吐量将突破2.5亿人次。

  美国北卡罗来纳大学教授约翰·卡萨达在《航空大都市》一书中指出,长期以来,城市的轮廓和命运都取决于交通运输方式,如今,是航空运输的时代。

  大兴国际机场目前民航部分投资1167亿元,带动交通等市政配套投资3000多亿元,总投资达到4500亿元。据估算,民航业投入和对经济社会的拉动比例高达1:8。